Provincia Santo Domingo sigue con sus males 20 años después
Persisten los problemas que motivaron la división

Entidades de la sociedad civil iniciaron en 1995 con el Movimiento Cívico Santo Domingo Oriental y, tras varios años de lucha, lograron dividir la demarcación a través del Movimiento Provincial Santo Domingo (Moprosado).

En su condición de vocero de esas entidades, Sánchez evoca a quienes estima fueron los promotores más fervorosos de esos movimientos , los municipalistas Gracito Ventura y Celso Danilo Martínez.

“Ya nadie los recuerda, pero ambos fueron gestores de la provincia Santo Domingo”, lamenta Sánchez.

En buena medida, fue el líder político del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), Peña Gómez (1937-1998), el inspirador para que se propiciara la división territorial del Distrito Nacional.

Peña Gómez fue síndico durante el período 1982-1986, y había lidiado con el extenso territorio, por lo que tenía la visión de la descentralización de los servicios públicos municipales. Al estilo de las comunas en Europa.

Intentó retornar a la sindicatura 12 años después, en 1998; sin embargo, a pocos días de las elecciones, falleció. Asumió el cargo el merenguero Johnny Ventura (1940-2021), siendo el alcalde que vio fraccionado al Distrito Nacional.

Sánchez reconoce el aporte que hizo el académico Mejía Ricart (1939-2021), quien incluyó en la propuesta de ley a Santo Domingo Oeste, así como a Los Alcarrizos y a Pedro Brand, zonas que no estaban contempladas en la nueva provincia.

 Ciudad de contrastes

Sin embargo, durante un ciclo de dos décadas de división territorial, aún hay asignaturas pendientes en municipios que a menudo crecen de forma desordenada.  Santo Domingo se desvive entre el atraso y la modernidad. Ya cuenta con el Metro y el Teleférico. Pero persisten las guaguas “voladoras” y los carros chatarras en el concho. Un tráfico caótico y asfixiante.

 Asimismo, casas en villas de miserias, mientras hay torres, túneles, elevados y soterrados, así como urbanizaciones en áreas privilegiadas. Pero, las riberas del Ozama e Isabela albergan casuchas sumidas en la pobreza. 

Más allá del aumento de la burocracia municipal con al menos siete nuevas alcaldías;

 ¿Cuál ha sido el impacto positivo de la fragmentación?

En buena medida, la visión era impulsar una gestión de desarrollo local que diera al traste con las múltiples necesidades que afectan la ciudad.

“La planificación municipal se sostiene en la participación comprometida de todos los actores sociales del municipio y fortalece el rol del ayuntamiento como promotor y articulador del desarrollo local”, precisa el Plan Municipal de Desarrollo Santo Domingo Este, desde 2015 hasta 2025.

Acaso el único y más loable esfuerzo de planificación que hiciera la gestión edilicia que encabezó Juan de los Santos (Juancito), del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), la entidad política más beneficiada durante los últimos 20 años.

SEPA MÁS

Condiciones favorables

“Hoy se puede visualizar el desarrollo que se ha conseguido. Ampliaciones de avenidas, extensión del Metro y el Teleférico de Santo Domingo, el proceso de recuperación del río Ozama y grandes plazas comerciales”, destaca el municipalista Sánchez.

Valora las instalaciones de instituciones públicas en la demarcación geográfica de la provincia, así como los puertos Multimodal Caucedo, Haina Oriental, Ozama y de San Souci. Instituciones castrenses y los aeropuertos Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez y el Higu¨ero Joaquín Balaguer.

 

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Escrito Por Redacción C
Saturday, September 25, 2021
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