“Nosotros estamos buscando y uniendo todos los elementos para entonces, junto a los técnicos franceses y norteamericanos que hoye martes se integran a las investigaciones del accidente, proceder a dar las conclusiones y causas reales del lamentable hecho”, explicaron fuentes que participan en las indagaciones.

La integración de los técnicos extranjeros a las investigaciones del accidente de la aeronave, se debe a que el helicóptero es de fabricación francesa y tenía matricula norteamericana. En el país, el helicóptero que precipitó a tierra en el batey Cacata, La Romana, era manejado por la empresa Lifestyle Helicopter Lasing.

En el accidente perecieron el piloto de la aeronave, el teniente coronel de la Fuerza Aérea, Roberto Lanfranco Ureña, de 38 años de edad y los pasajeros Richard Phillippe y su abuelo Luis Paul Guitay, ambos franceses y los suizos Emery Jean Pierre y Geraldine Moschovis.

Richard Phillipe, era dueño de una villa en Casa de Campo, La Romana hacia donde se dirigían el jueves en la noche cuando se produjo el accidente del helicóptero que partió a las 5:48 minutos de la tarde desde Rio San Juan, Provincia María Trinidad Sánchez. Con relación al accidente, la comisión que lleva a cabo las investigaciones, ha estado manejando la hipótesis de que la falta de combustible pudo haber sido la causa principal de la caída en tierra del helicóptero, debido a que su piloto declaro que tenía gasolina para cubrir una hora y 20 minutos. ´La comisión la integra el coronel Enmanuel Souffront Tamayo.

(ElNacional)