En las vistas públicas expusieron 28 personalidades ligadas a Aerodom o interesadas en opinar sobre el tema. Los argumentos mayoritarios giraron en torno a una mayor claridad en algunas cláusulas y artículos, y la posibilidad de que se externe cuáles serían las ganancias y rentabilidades reales que se obtendrían con la renegociación.

Erick Ortiz, quien asistió a las consultas en representación del partido Opción Democrática, pidió a los legisladores "que sean más precavidos" con el contrato y destacó que la renegociación contempla "muchos riesgos" que deben ser estudiados antes de aprobar la pieza en el Congreso.

Según explicó, el Estado está asumiendo todos los riesgos del contrato cuando se compromete a pagar las deudas que deje Aerodom en caso de que el convenio rescinda o cuando el país acogería consecuencias si no alcanza un porcentaje establecido de rentabilidad.

De acuerdo al político, un artículo del contrato renovado que envió al Congreso el presidente Luis Abinader, dispone que el Estado debe garantizar un 14 % de rentabilidad anual a favor de Aerodom, un aspecto que consideró como "injusto".

De su lado, Wendy Santiago, del movimiento "No tenemos miedo", opinó que la renovación al contrato es ilegítima porque solo ofrece beneficios para el país que suman apenas un 10 % de las ganancias del contrato, una transacción que calificó como "un desfalco" para la República Dominicana que busca beneficiar en gran parte al concesionario.

En la consulta también participó el general retirado Rafael Percival, quien también criticó el 10 % de ganancias que obtendría el país por la renegociación del contrato y dijo que los pocos beneficios para "son una vergüenza".

Percival aseguró que el hecho de que una empresa privada maneje los aeropuertos puede ser un aspecto que lesione la seguridad y soberanía nacional porque "en todas partes del mundo, es el Estado quien maneja los aeropuertos".

Piden licitación

Parte de los expositores también criticó que el contrato con Aerodom sea modificado aun cuando el convenio original tiene siete años de vigencia, por lo que propusieron a la comisión de diputados que sugiera una licitación pública en la que otras empresas puedan ofertar cambios.

Aerodom se defiende

Mónica Infante, directora de Aerodom, también asistió a las vistas públicas y allí aseguró que la empresa que dirige es la principal contribuyente de impuestos en el país.

Asimismo, Infante sostuvo que Aerodom ha invertido en República Dominicana, desde el 2016, alrededor de US$341,000 millones que se han usado para obras en el país.

"El contrato se está estudiando desde hace un año, y allí nos sentamos a ver al futuro ya que nuestros aeropuertos estaban recibiendo una saturación de turistas que amerita una respuesta rápida, por lo que no podíamos esperar que el contrato se acabara en siete años", explicó la ejecutiva.  

Comisión de diputados

La presidenta de la comisión especial para estudiar el contrato, diputada Olfanny Méndez, manifestó que el equipo que dirige hará una matriz que todas las observaciones presentadas en las vistas públicas para analizarlas a lo interno de la comitiva.