Según establece una carta firmada por Sebastián Staudt, de la Aerodom; con copia a los principales ejecutivos Mónika Infante y Fabián Gourdon, a partir del 1 de diciembre se aplicará una tarifa especializada de US$18.42 por uso de infraestructura y otra de US$3.11 por concepto de cargo por manejo de equipo a todos los boletos aéreos emitidos por entrada y salida de pasajeros transportados por todas las aerolíneas.

Los boletos emitidos antes de esa fecha, del 1 de diciembre, seguirán vigentes con la tarifa que tenían hasta el 30 de este noviembre 2023.

También dice que a partir del 15 de enero Aerodom facturará la tarifa ajustada al 100 % de los pasajeros.

La disposición fue aprobada por la Comisión Aeroportuaria, la cual está presidida por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Asencion; Víctor Pichardo, director ejecutivo del Departmento Aeroportuario Dominicano, y por Juliio Heinsen, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas.

La carta en la que se informa a las aerolíneas que la Comisión Aeroportuaria autorizó un ajuste tarifario a las tasas especializadas por inflación de un 13% con efectividad del 1 de diciembre, es con el interés de permitir que esta tarifa recupere parcialmente su valor real, explicó José Luis López, director de comunicaciones de Aerodom Siglo XXI a Listín Diario.

“Este ajuste tarifario se hizo en el marco del contrato de concesión vigente entre Aerodom y el Estado dominicano, reconociendo los derechos de actualización por inflación a las tasas y tarifas que contempla el acuerdo”, indicó López.

Según explicaciones de Aerodom, el último ajuste se hizo hace cinco años, por lo que entienden que este es necesario, debido a que desde 2018 no se había ajustado la tarifa, a pesar de que la inflación acumulada por el Índice de Precios del Consumidor de los Estados Unidos de América (IPC) entre el 2018 y el 2022 fue de alrededor de un 26 %.

De acuerdo con López, a pesar de la pérdida del valor de los ingresos reales por efecto de la inflación, Aerodom ha realizado importantes inversiones, entre las cuales citó el remozamiento del atrio central de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez; incluyendo la nueva y ampliada área de seguridad y migración centralizada equipada con modernos sistemas que permiten agilizar esos procesos de salidas.

Asimismo, el Cargo City SDQ, una obra que implicó una inversión superior a los 15 millones de dólares y que ha generado un incremento de 22 % en la carga aérea por esta terminal, al comparar con el volumen manejado en el año 2019.

De igual modo, se realizó una intervención mayor en la pista de aterrizajes del el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón en Puerto Plata, que involucró una inversión total superior a los US$4.5 millones.

López señaló que también se han dado mantenimientos importantes a la estructura de la terminal del el Aeropuerto Internacional Profesor Juan Bosch en El Catey, Samaná; así como mejoras a la pista de aterrizaje y sus sistemas de drenaje.

Otras inversiones involucran la renovación de la pista de aterrizaje, terminal de aviación ejecutiva e inclusión de nuevas puertas de embarque en el Aeropuerto Internacional doctor Joaquín Balaguer, en El Higüero, Santo Domingo Norte.

Además de obras relacionadas con el aumento de capacidad operacional del Aeropuerto Internacional de Las Américas, Jose Francisco Pena Gomez, que incluyeron un incremento de un 44 % de la capacidad en plataforma, un incremento de un 50 % de las puertas de embarque (de 10 a 15), incremento del proceso de pasajeros en tránsito, mejoras a pasajeros (ascensores adicionales, megafonía, puestos de control de pasaporte, entre otros). 

SEPA MÁS

COMPENSACIÓN

López explicó que se contemplan inversiones de US$60 millones en el futuro inmediato, por lo cual resulta imprescindible para la empresa contar con un nivel de ingresos que compense la devaluación en el tiempo producto de inflación que han sufrido las tasas y tarifas.

MEDIDA

Considera que la inflación acumulada por IPC desde que se realizó el último ajuste (hace cinco años) es de cerca de un 26 %, la Comisión Aeroportuaria determinó un ajuste parcial de sólo un 13% (que equivale al 50% de la inflación acumulada desde el último ajuste) buscando actuar con prudencia para no efectuar un incremento abrupto que pudiera afectar la exitosa recuperación del tráfico aéreo y del turismo.