Tal es el caso de Ruben Antonio, chofer de la ruta MáximoGomez – Villa Mella, quien conduce un vehículo con 20 años de fabricación, yque teme este no pase la revisión del Intrant.

"Bueno, yo en este carro me busco mi comida pero si nopasa la revista y me quitan mi carro, van a tener que darme otro, por que nopuedo quedarme sin trabajar", dijo.

Pero el estado de los automóviles no es la única preocupación de estostrabajadores del transporte, el aumento de la tarifa de la revista técnicavehicular, también impacta a los bolsillos de los conductores que tendrán quedesembolsar dos mil pesos anualmente.

De acuerdo al tarifario del Intrant, los autobuses pagarían unos tres milpesos; mientras que los vehículos de carga, incluyendo los volteos pagarán dosmil quinientos pesos, y las máquinas pesadas RD$3,300, esto además del pago demarbete que ronda los mil quinientos pesos para los que tienen más de cincoaños de fabricación y tres mil para los de menos tiempo.