Dos jornadas de huelga de cada cinco días... es el órdago lanzado por los sindicatos de la compañía estatal de ferrocarriles de Francia, (SNCF).
36 días de huelga entre abril y junio. Un pulso que los sindicatos prometen largo e intenso para protestar por la reforma del sector impulsada por el Gobierno de Emmanuel Macron.
"El gobierno no busca la confrontación, dice la ministra francesa de Transportes, Elisabeth Borne. Los sindicatos plantean 2 días de huelga de cada cinco, y yo digo negociemos los 7 días de la semana."
El punto de mayor tensión es el fin del estatuto laboral del agente ferroviario que contiene numerosas ventajas con respecto al régimen general de los trabajadores, sobre todo respecto a la jubilación.
"El gobierno no hace ningún comentario respecto a la negociación" deplora Laurent Brun del sindicato de ferroviarios de la CGT.
Los sindicatos de la SNCF se oponen también a los planes de apertura a la competencia de las líneas regionales y de larga distancia.
"Un día o dos de huelga, bueno, es comprensible, pero si el objetivo es paralizar a la gente y a todo el país... realmente es un poco egoísta, lamenta este parisino"
El primer ministro francés Edouard Philippe ha advertido que hacer circular un tren en Francia cuesta un 30% más que en otros países europeos y que la deuda de la empresa ha pasado en 20 años de 20.000 a 50.000 millones de euros.
Los detalles de esta serie de paros se conocerán tras la reunión intersindical del próximo miércoles 21 de marzo.
(Fuente: euronews)