Se trata de una transformación de un único ejemplar llevada a cabo por los aprendices de formación profesional de BMW Group, ayudados por las divisiones de construcción de modelos concept. Si te preguntas por su motor, está desarrollado sobre un BMW X7 xDrive40i, es decir, la mecánica de 3.0 litros y 340 CV.

La suspensión es neumática y regulable en altura para mejorar las capacidades fuera del asfalto.

Como se trata de un modelo lujoso, los creadores de este prototipo no han dudo en utilizar materiales de alta calidad incluso para el espacio de carga. Han tomado madera pulida de teca para forrar esta caja de 1,40 metros de longitud, la cual alcanza los 2 metros cuando la puerta trasera queda abierta.

Por otro lado, también han utilizado materiales ligeros, como el CFRP (plástico reforzado con fibra) en diversos componentes, como el techo, las puertas traesras o la tapa. Esto les ha permitido ahorrar nada menos que 200 kilos de peso respecto al X7 de producción, a pesar de que la carrocería es 10 cm más larga.

En su interior, este BMW X7 pick-up prototipo permite albergar hasta cinco ocupantes.

BMW “ha barrido para casa”, presentándonos este curioso vehículo con una de sus motos subida a la caja. Se trata de la BMW F850 GS, un modelo trail que combina un buen comportamiento en asfalto y, a su vez, perderse por el campo practicando offroad.

“Me complace la sinergia entre la formación profesional del Grupo BMW y la de construcción de vehículos conceptuales, que permite a estos jóvenes talentos probar sus habilidades con un proyecto tan extraordinario“, declaraba Milagros Caiña-Andree, miembro del Comité Ejecutivo como Recursos Humanos de BMW AG.